Inländisches Düsenflugzeug feiert Debüt

Foto von VCG

Ma Zhijun wird den Tag nie vergessen, an dem er die Ankunft des C919, Chinas erstem großen Düsenflugzeug, in seiner Heimatstadt Guyuan in der autonomen Region Ningxia Hui beobachtete.

Als 10-jähriger Grundschüler träumt Ma davon, Pilot zu werden. Er und seine Klassenkameraden wurden zum Liupanshan-Flughafen in Guyuan gebracht, um den Testflug des ersten C919-Flugzeugs, das an China Eastern Airlines ausgeliefert wird, von Shanghai aus mitzuerleben.

Nach Angaben der Wissenschafts- und Technologiekommission von Shanghai wird China Eastern den C919 voraussichtlich im Frühjahr in den kommerziellen Betrieb nehmen. Bis Ende letzten Jahres hatten 32 Käufer 1.035 Bestellungen für das Flugzeug aufgegeben.

„Es war erstaunlich, das erste große Passagierflugzeug meines Landes in meiner Heimatstadt landen zu sehen“, sagte Ma, dessen Eltern ein großes Flugzeug an die Wand ihres Hauses gemalt hatten.

Mit einer maximalen Flugreichweite von rund 5.000 Kilometern begeisterte die C919-Maschine nicht nur Ma und seine Altersgenossen, sondern schürte auch die Begeisterung für die Luftfahrt in den Liupanshan-Bergen, einem revolutionären Stützpunkt der Kommunistischen Partei Chinas.

Im Kreis Xiji, etwa 60 Kilometer westlich von Guyuan, empfängt ein Luftfahrtmuseum täglich Hunderte von Besuchern. Es zeigt die Geschichte des C919 und bietet der Öffentlichkeit Zugang zu Flugsimulatoren.

„Meine 14-jährige Tochter war schon dreimal im Simulator, und jedes Mal hat sie etwas Neues gelernt“, sagt Liu Defei, Angestellter der örtlichen Regierung.

In der Mittelschule seiner Tochter wurde ebenfalls ein Luftfahrtlabor eingerichtet, in dem die Schüler mehr über Flugzeuge und die Luftfahrt erfahren können.

Außerdem hat die Commercial Aircraft Corporation of China, der Entwickler des C919, das Liupanshan-Gebirge als Ausbildungszentrum für Piloten gewählt. Grund sind die vor Ort herrschenden ungünstigen Wetterbedingungen wie Nebel, Starkwind und Schnee, die das Fliegen erschweren.