China stockt Verkehrs-Investitionen auf, um die Wirtschaft zu stützen

Ein Abschnitt der Yuxi-Chuxiong-Schnellstraße in der südwestchinesischen Provinz Yunnan am 26. August 2022. (Xinhua/Jiang Wenyao)

Mit dem Bau neuer Schnellstraßen und der Renovierung von Schifffahrtskanälen hat China seine Verkehrsnetze in diesem Jahr zügig weiter ausgebaut und modernisiert. Dabei ging es nicht nur um Entwicklungs-Förderung, sondern auch darum, Investitionen anzukurbeln.

Am 30. August wurde eine neue Schnellstraßenverbindung zwischen der Gemeinde Yetimbulak und dem Kreis Ruoqiang im Autonomen Uigurischen Gebiet Xinjiang für den Verkehr freigegeben. Es handelt sich um die dritte Schnellstraße, die die Region mit außerhalb gelegenen Orten verbindet.

Beim Bau eines Unterwassertunnels, der Teil einer Autobahnbrücke zwischen den südchinesischen Städten Shenzhen und Zhongshan sein wird, wurde vor einer Woche mit dem erfolgreichen Anschluss von 30 der 32 unterirdischen Röhren ein Meilenstein erreicht. Und ein Containerterminalprojekt im Hafen von Shanghai Yangshan hat die Prüfung durch Experten erfolgreich bestanden, Ende Oktober erfolgt der Spatenstich.

Der Bau großer Verkehrsprojekte sei in diesem Jahr reibungslos vorangeschritten, was die Investitionen effektiv gestärkt habe, sagte Shu Chi, Sprecher des Verkehrsministeriums, am Mittwoch auf einer Pressekonferenz.

Die Anlageinvestitionen im Verkehrssektor stiegen von Januar bis August im Vergleich zum Vorjahr um 6,6 Prozent auf 2,34 Billionen Yuan (etwa 329 Milliarden US-Dollar) und stützten die wirtschaftliche Erholung angesichts der wachsenden Herausforderungen im In- und Ausland.

Aufgeschlüsselt nach den Infrastruktur-Bereichen verzeichneten die Investitionen in den Straßenbau einen kräftigen Anstieg um 9,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr und erreichten im Zeitraum von Januar bis August 1,77 Billionen Yuan. Der Bau von Schnellstraßen und Autobahnen mit einer Gesamtlänge von 8.100 Kilometern wurde in diesem Jahr abgeschlossen, für weitere 7.400 Kilometer erfolgte der Spatenstich.

In den Eisenbahnbau und den Bau von Wasserstraßen wurden 402,8 Mrd. Yuan bzw. 99,7 Mrd. Yuan investiert. Kapital von insgesamt 67,1 Mrd. Yuan floss in den Zivilluftfahrtsektor.

Mit einer stabilen Wachstumsdynamik werden die Verkehrsinvestitionen eine positive Rolle bei der Ausweitung effektiver Investitionen, der Schaffung von Arbeitsplätzen und der Stabilisierung der Wirtschaft spielen, erläutern Analysten.

Da die Grundlagen der wirtschaftlichen Erholung noch gefestigt werden müssen, hat die Regierung ihre Arbeit intensiviert, um Investitionen in Verkehrsprojekte und den breiteren Infrastrukturbau anzukurbeln.

Der Staatsrat beschloss auf einer Exekutivsitzung im Juni, bis zu 300 Milliarden Yuan durch die Ausgabe von Finanzanleihen zur Kapitalaufstockung für Großprojekte aufzubringen. Auf einer weiteren Sitzung im August wurde angekündigt, dass das Programm um mehr als weitere 300 Milliarden Yuan aufgestockt werden soll. Anfang dieses Monats forderte der Staatsrat die zuständigen Stellen auf, das seit 2019 angesammelte Sonderkontingent für Staatsanleihen in Höhe von 500 Milliarden Yuan zur Unterstützung des Infrastrukturbaus zu nutzen.

Mit der verstärkten politischen Unterstützung haben die Infrastrukturinvestitionen an Fahrt gewonnen. Insbesondere 102 Großprojekte, die in den 14. Fünfjahresplan (2021-2025) eingebracht wurden, werden im Land in beschleunigtem Tempo vorangetrieben.

In Zukunft werde man mehr tun, um die Verkehrsinvestitionen weiter zu erhöhen, sagte Shu auf der Pressekonferenz am Mittwoch. Er verwies auf die Bemühungen, präferierte Maßnahmen vollständig umzusetzen, verschiedene Finanzinstrumente voll auszuschöpfen und sich darauf zu konzentrieren, Engpässe im Verkehrsnetz zu beheben.