Chinas elektrische, emissionsfreie Fähre nimmt im Oktober den Betrieb auf

Chinas rein elektrische, emissionsfreie Fähre mit dem Namen Xin Sheng Tai wurde in Shanghai ausgeliefert. Sie wird Ende Oktober für den Fährverkehr zwischen den Inseln Changxing und Hengsha in Betrieb genommen.

Die mit Ultrakondensatoren betriebene Fähre ist 65 Meter lang, 14,5 Meter breit und 4,3 Meter tief. Sie kann auf einer Fahrt maximal 165 Passagiere und 30 Autos befördern. Ausgestattet mit Vollrotationsstrahlern und einem Superkondensatorantrieb erreicht sie eine Leistung von 2.000 Kilowatt und eine Geschwindigkeit von 12 Knoten.

Vor der offiziellen Inbetriebnahme werden noch letzte Kontrollen und Anpassungen vorgenommen.

„Da die Fähre elektrisch betrieben wird, ist sie fast geräuschlos, und sie ist hochintelligent. Von der Brücke bis zum Maschinenraum ist die Steuerung zentralisiert und vollständig automatisiert“, so Kapitän Zhang Ping.

Durch den Einsatz von Superkondensatoren zum Aufladen, die es dem Schiff ermöglichen, mit einer nur 15-minütigen Ladung eine Stunde Fahrtzeit zurückzulegen, können jährlich etwa 500 Tonnen Kraftstoff eingespart werden.

„Dieser Superkondensator hat vier Batteriegruppen und besteht aus insgesamt 60 Kondensatormodulen. Jedes Modul verfügt über 360 einzelne Kondensatorzellen, insgesamt gibt es 21.600 Einzelzellen. Dieses System kann eine intelligente Verwaltung und Fernüberwachung realisieren. Wenn eine Störung auftritt, kann der Dienstleister Daten aus der Ferne abrufen, rechtzeitig mit uns kommunizieren und uns bei der Behebung der Störung helfen“, so Chefingenieur Xue Bing.

Die Fähre wird die Entwicklung eines umweltfreundlichen Verkehrssystems in Shanghai fördern und einen neuen Weg für die Entwicklung der Binnenschifffahrt mit neuen Energiequellen eröffnen.