China ist Weltmarktführer in der Entwicklung von Antriebsbatterien für NEVs

China ist weltweit führend in der Entwicklung von Antriebsbatterien für Fahrzeuge mit neuer Energie (New Energy Vehicle, NEV), heißt es in einem Bericht des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie, der am Donnerstag veröffentlicht wurde.

China ist weltweit führend in der Entwicklung von Antriebsbatterien für den Fahrzeugantrieb, so ein Bericht des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie des Landes vom 21. Juli 2022. (Foto von VCG)

Der Jahresbericht über die Batterie- und Wasserstoff-Brennstoffzellenindustrie des Landes beziffert die installierte nationale Batterie-Bruttostromkapazität auf 531,9 Gigawattstunden (GWh) und damit auf den höchsten Wert weltweit.

Der Bericht für 2021-2022 wurde auf der World EV and ES Battery Conference veröffentlicht, die in der Stadt Yibin in der südwestchinesischen Provinz Sichuan unter dem Motto "Intelligent Green Power, Shared Low-Carbon Future" eröffnet wurde. Auf der dreitägigen Veranstaltung werden die neuesten Batterietechnologien und nachhaltige Fortbewegungsmöglichkeiten vorgestellt.

Die drei führenden Unternehmen im globalen Index für die Entwicklung und den technologischen Fortschritt in der Antriebsbatterie-Industrie kommen aus China, Südkorea und Japan, heißt es in dem Bericht. Dabei verzeichnet China, vor allem dank der schnell wachsenden Größe seines Marktes für NEV, einen relativ großen Anstieg seines Marktanteils. Die USA und europäische Länder wie Deutschland und Frankreich zeigen ebenfalls einen steigenden Trend.

Dem Bericht zufolge haben Initiativen zur Erarbeitung von technischen Standards vor allem in China, Südkorea und den USA eine große Bedeutung. Mehr als 40 Prozent der weltweit erstellten Standards werden von China herausgegeben.

Ein Autofahrer lädt die Batterie eines New Energy Vehicle (NEV) auf. (Foto von VCG)

Ende Juni erreichte Chinas installierte Kapazität für Antriebs-Batterien 531,9 GWh und behauptete damit seinen Spitzenplatz. Die weltweit installierte Batteriekapazität lag 2021 bei 295,9 GWh, mit 154,5 GWh machte die in China installierte Kapazität dabei mehr als die Hälfte der globalen Gesamtkapazität aus. Chinesische Unternehmen belegen mit einem Marktanteil von rund 48 Prozent sechs der Top-Ten-Plätze im Ranking der installierten Batteriekapazität.

Im Rahmen der Bemühungen zur Förderung der Wasserstoffindustrie wurden die Region Beijing-Tianjin-Hebei, die Stadtverwaltung von Shanghai und die Provinzen Guangdong, Hebei und Henan als fünf erste nationale Demonstrationsstädte für Brennstoffzellenfahrzeuge (FCV) zugelassen.

In den Clustern sollen in absehbarer Zeit mehr als 32.000 Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge und etwa 400 Wasserstofftankstellen bereitgestellt werden. Dabei hat Guangdong allein das ehrgeizige Ziel, 10.000 wasserstoffbetriebene Fahrzeuge zu produzieren und 200 Wasserstofftankstellen zu bauen.