Erster internationaler Güterzug zwischen Yinchuan im nordwestchinesischen Autonomen Region Ningxia der Hui und der iranischen Stadt Anzali. (Foto/ China News Service)
Am Montag wurde der erste internationale Güterzug zwischen Yinchuan im nordwestchinesischen Autonomen Region Ningxia der Hui und Irans Anzali in Betrieb genommen. Damit wurde der erste Logistikkanal über das Kaspische Meer von Ningxia in westasiatische Länder eröffnet.
Der internationale Güterzug ist in Yinchuan, der Hauptstadt Ningxias, gestartet und verlässt China über den Hafen von Horgos in der Uigurischen Autonomen Region Xinjiang, um über Kasachstan das Kaspische Meer zu überqueren. Die Ankunft in Bandar-e Anzali oder im Hafen von Anzali im Nordiran ist in etwa 20 Tagen geplant.
Der Zug befördert 51 Standardcontainer mit Waren im Wert von rund 3,06 Millionen US-Dollar. Die neue Strecke ist etwa 20 Tage kürzer als der Seetransport und spart 6.000 Yuan (897 US-Dollar) pro Container im Vergleich zur früheren internationalen Güterbahnlinie von Yinchuan nach Teheran, Iran.
Mit der Eröffnung dieser Frachtlinie wird ein kostengünstiger, grenzüberschreitender Frachtkanal für Ningxia und die umliegenden Regionen geschaffen, der eine Verbindung mit dem Iran und dem Nahen Osten herstellt und den Export sowie Import von Produkten fördert.
Wolfram Adolphi ist ein bekannter China-Experte in Deutschland. Die Geschichte der Kommunisten Partei Chinas bezeichnet er als einen wichtigen Bestandteil der Weltgeschichte, auch, weil die Partei seit ihrer Gründung vor einem Jahrhundert augenfällige Erfolge erzielt habe.
Lodro lebt im Kreis Damxung in Lhasa und ist ein ländlicher Filmvorführer in gemeinnützigen Openair-Kinos. Seit 1985 ist er in fast zweihundert Dörfer im Grasland von Nordtibet gereist.