China nimmt Kreuzfahrten im Südchinesischen Meer wieder auf

Die Kreuzfahrtindustrie in China erwacht wieder zum Leben. Die Routen zu den Xisha-Inseln im Südchinesischen Meer werden im Dezember versuchsweise wieder aufgenommen, nachdem sie wegen der COVID-19-Epidemie für elf Monate ausgesetzt worden waren. Allerdings soll dieser Prozess vorsichtig und langsam voranschreiten, sagten Experten.

Zwei Kreuzfahrtschiffe, die Nanhai Dream und die Changle Gongzhu, sollen nach Angaben der Verkehrsbehörde der Provinz Hainan am 9. und 10. Dezember wieder in Betrieb genommen werden.

Nach Angaben von Hainan Cruises, Eigentümer der Nanhai Dream, wird eine viertägige Tour von Sanya in der südchinesischen Provinz Hainan zu den Xisha-Inseln starten. Sie wird zu Preisen zwischen 4.880 Yuan (619 Euro) pro Passagier für eine Innenkabine für sechs Personen und 26.800 Yuan (3.400 Euro) pro Person für eine luxuriöse Suite mit Meerblick angeboten.

Um Maßnahmen zur Epidemieprävention zu erfüllen, dürfen die Linienschiffe in der Anfangsphase der Wiederaufnahme nicht mehr als 50 Prozent ihrer Passagierkapazität befördern. Nach zwei Wochen Betrieb kann diese auf höchstens 70 Prozent angehoben werden, wenn sich die Maßnahmen zur Epidemieprävention und -bekämpfung als wirksam erweisen.

Die Wiederaufnahme des Fahrbetriebs zeigt, dass sich die Kreuzfahrtbranche allmählich von der Pandemie erholt. Erwartungen zufolge werden mehr inländische und internationale Kreuzfahrtveranstalter die Wiederaufnahme der Abfahrten beantragen, sagten Experten.

Die Wiederaufnahme von Xisha-Touren sei eher wie ein vorläufiger Markttest. Wenn es keine Probleme gebe, werden in naher Zukunft voraussichtlich auch andere Touren wieder aufgenommen, sagte Xu Xiaolei, Marketingmanager bei Chinas CYTS Tours Holding am Montag der Tageszeitung Global Times.

„Basierend auf dem Marktfeedback, das wir bisher erhalten haben, haben die Anfragen und Buchungen für die Xisha-Kreuzfahrtprodukte von unserer Plattform die Erwartungen übertroffen. Es zeigt, dass die chinesischen Verbraucher nach der erfolgreichen Eindämmung des Virus in China ihr Vertrauen in inländische Kreuzfahrtschiffe zurückgewinnen“, sagte Xu.

Internationale Kreuzfahrtgesellschaften, an welche die Global Times herantrat, freuen sich ebenfalls auf die Wiederaufnahme von Kreuzfahrtrouten in China.

„Wir haben aktiv mit der chinesischen Regierung und den zuständigen Ministerien Kontakt aufgenommen und sind bestrebt, die Routen so bald wie möglich unter der Prämisse der Gewährleistung von Sicherheit und Gesundheit wieder aufzunehmen“, teilte Costa Cruises in einer Presseerklärung mit, die am Montag an die Global Times geschickt wurde. Das Unternehmen habe im September den Betrieb in Europa wieder aufgenommen.

Experten zufolge muss sich die Branche jedoch langsam und vorsichtig bewegen. Abhängig vom Entwicklungsprozess der COVID-19-Impfstoffe wird der Vollbetrieb wahrscheinlich erst im nächsten Jahr wieder starten.

„Die Bedingungen für die Wiederaufnahme von Kreuzfahrten im ganzen Land sind aufgrund der Art dieser Reisen nicht richtig. Bei so vielen Touristen, in der Regel, je nach Größe des Schiffes 7.000 bis 4.000, die mehrere Tage lang in Gemeinschaftsräumen leben und essen, besteht immer noch ein Infektionsrisiko – selbst bei halber Auslastung.“Dies sagte Wang Jianmin, wissenschaftlicher Mitarbeiter am Tourismusforschungszentrum der Chinesischen Akademie der Sozialwissenschaften, am Montag gegenüber der Global Times.