Der Testflug mit dem „LEAP-X“-Motor für Chinas Passagierflugzeug Comac C919 verlief erfolgreich. Dies gab ein Verantwortlicher des Motorenherstellers am Mittwoch bekannt.

Die Zusammenarbeit bei der Erforschung und Entwicklung von Motoren zwischen Safran und Chinas Rüstungs- und Flugzeugkonzern AVIC International werde zunehmend enger, sagte Jean-Paul Herteman, der Geschäftsführer des französischen Luftfahrtunternehmens Safran, am Mittwoch auf einer Pressekonferenz. Mehr als die Hälfte aller chinesischen Hubschrauber sind mit Motoren der beiden Unternehmen ausgestattet. Der neue Motor Ardiden 3C/WZ16 ist viel energiesparender und umweltfreundlicher. Er wird auf Hubschraubern der AVIC HAIG (Harbin Aircraft Industry Group) montiert.

Laut Lin Zuoming, dem Vorsitzenden der AVIC International, begann die Zusammenarbeit mit Safran bereits im Jahr 1980. Das bekannteste Produkt dieser Zusammenarbeit ist der Turbomotor Ardiden 3. Auch bei der Entwicklung des Turboprop-Triebwerks arbeiten die beiden Seiten bereits zusammen.

Die Comac C919 ist ein zweistrahliges Passagierflugzeug, das vollständig in der Volksrepublik entwickelt wurde. Sie wird von der Commercial Aircraft Corporation of China in Shanghai zusammengebaut. Ihr Jungfernflug soll Ende 2015 erfolgen.