Die BOC Aviation hat Boeing einen Auftrag für die Lieferung von 82 Passagierflugzeugen erteilt. Für die zur Bank of China gehörende Flugzeugleasingfirma aus Singapur ist es die größte Bestellung in ihrer 20-jährigen Geschichte.

Erst im Juli hat die in Irland ansässige SMBC Aviation Capital - eine Hauptkonkurrentin der BOC Aviation - bei Airbus 115 Maschinen bestellt. Die beiden Flugzeugleasingunternehmen profitieren vom derzeitigen Boom in der zivilen Luftfahrt. Im Bestreben ihre Flotten auszubauen und ihre Kosten mit treibstoffsparenden Maschinen zu senken, greifen immer mehr Fluggesellschaften auf der ganzen Welt auf die Dienste von Leasingfirmen zurück.

Die Bestellung der BOC Aviation umfasst 50 Boeing des Typs 737 MAX 8, 30 Stück des Typs 737-800 der nächsten Generation sowie zwei 777-300ER. Nach Angaben des amerikanischen Flugzeugbauers Boeing haben die Maschinen einen Listenpreis von insgesamt 8,8 Milliarden US-Dollar. Sie sollen zwischen 2016 und 2021 ausgeliefert werden.

Der Gesamtpreis der von der SMBC Aviation Capital Mitte Juli georderten Airbus-Flugzeuge beläuft sich auf 11,8 Milliarden US-Dollar. Der wahre Kaufpreis dürfte jedoch in beiden Fällen tiefer liegen, da Großeinkäufer für gewöhnlich einen unveröffentlichten Rabatt erhalten.

Mit dem Großauftrag an Boeing will die weltweit tätige BOC Aviation ihre Flotte in den nächsten sieben Jahren ausbauen. Ende Juni verfügte dieLeasingfirma über 251 Flugzeuge. “Nach der erfolgreichen Platzierung der 50 Maschinen des Typs 737 der nächsten Generation, die wir im Jahr 2006 bestellt haben, führen wir nun unser Engagement gegenüber den Airline-Kunden fort, die expandieren oder ihre älteren Flotten erneuern wollen”, erklärt Robert Martin, der CEO von BOC Aviation. Im Juli hat das 1993 gegründete Unternehmen bereits 43 Airbus-Maschinen bestellt.

Asien-Pazifik ist im Moment die Wachstumsbranche der Luftfahrtindustrie schlechthin. In seiner jüngsten Geschäftsprognose geht Boeing davon aus, dass in den nächsten 20 Jahren allein aus dem asiatisch-pazifischen Raum Flugzeugbestellungen im Wert von etwa zwei Billionen US-Dollar eingehen werden. Das globale Marktvolumen schätzt der US-Flugzeughersteller auf insgesamt 5,2 Billionen US-Dollar.