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NDRC: Die Hälfte aller NEVs weltweit befinden sich in China

(German.people.cn)

Montag, 26. September 2022

  


Eine Ladestation von Tesla in der zentralchinesischen Provinz Henan, 6. Juli 2022. /VCG

Die Anzahl der in China zugelassenen Fahrzeuge mit neuer Energie (NEVs) habe Ende August 10,99 Millionen übertroffen, was etwa der Hälfte der weltweiten Gesamtmenge entspreche, sagte ein Beamter der obersten Wirtschaftsbehörde am Donnerstag.

„China hat seine Bemühungen zur Förderung energiesparender und kohlenstoffarmer Verkehrsmittel intensiviert. Die Produktion und der Verkauf von NEVs belegten in sieben aufeinander folgenden Jahren weltweit den ersten Platz", sagte Liu Dechun, Direktor der Abteilung für Umweltschutz und Ressourcenschonung bei der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission (NDRC), auf einer Pressekonferenz.

Chinas NEV-Industrie, die sich stark entwickelt hat, profitierte von den beiden Zielen des Landes, im Sinne des Umweltschutzes bis 2030 die Kohlendioxidemissionen zu senken und bis 2060 Kohlenstoffneutralität zu erreichen.

Im Jahr 2021 stiegen die Verkäufe von NEVs auf dem größten Automarkt der Welt im Vergleich zum Vorjahr um 160 Prozent auf 3,52 Millionen Einheiten, wie offizielle Daten zeigen. Chinas einheimische NEV-Hersteller boomen angesichts der steigenden Nachfrage, und es wird erwartet, dass die Verkäufe auf dem heimischen Automarkt in diesem Jahr einen Rekord von 6 Millionen Einheiten erreichen.

Der florierende NEV-Sektor hat eine wachsende Zahl chinesischer und ausländischer Unternehmen angezogen und zu deren Wachstum beigetragen, darunter auch den amerikanischen Marktführer Tesla Inc.

Der US-amerikanische Elektroautohersteller schloss diese Woche ein Erweiterungsprojekt der Tesla Gigafactory in Shanghai ab und produzierte Mitte August sein einmillionstes Fahrzeug.

China plant, bis 2025 den Anteil der NEVs am Verkauf von Neufahrzeugen auf 20 Prozent zu erhöhen. Das Ziel wurde im Jahr 2020 festgelegt, und Marktkenner gehen inzwischen weitgehend davon aus, dass das Land dieses Ziel vorzeitig erreichen wird.

Unabhängig davon äußerte China Bedenken über ein kürzlich verabschiedetes US-Gesetz, insbesondere im Hinblick auf die als diskriminierend empfundenen Bestimmungen zur Förderung von Elektrofahrzeugen.

Bestimmte Klauseln im U.S. Inflation Reduction Act 2022 basierten auf Bedingungen wie der Montage von Fahrzeugen in Nordamerika als Voraussetzung für die Gewährung von Subventionen, was eine Diskriminierung von Importen ähnlicher Produkte darstelle, sagte Shu Jueting, Sprecher des chinesischen Handelsministeriums, am Donnerstag.

Shu fügte hinzu, dass dieser Schritt möglicherweise gemäß den Regeln der Welthandelsorganisation (WTO) gegen die Grundsätze der Meistbegünstigung und der Inländerbehandlung verstoße und China die Situation beobachte, um seine legitimen Rechte und Interessen zu schützen.

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