01-07-2022
01-07-2022
Chinas erstes 2.000 Tonnen schweres Errichterschiff für Offshore-Windparks (OWPs), wurde am Mittwoch in Guangzhou, in der südchinesischen Provinz Guangdong zu Wasser gelassen.
Das von der China Three Gorges Corporation erbaute 126 Meter lange und 50 Meter breite Schiff verfügt über einen Hubraum unter Volllast von 37.000 Tonnen. Es integriert eine Reihe von Funktionen für unterschiedliche Aufgabengebiete, wie Transport, Selbstanhebung und -antrieb sowie dynamische Positionierung.
Mit einer maximalen variablen Last von 6.500 Tonnen und einer Deckfläche von 4.200 m² kann das Schiff für die Errichtung von Offshore-Windturbinen von bis zu 15 Megawatt verwendet werden. Darüber hinaus kann es Güter mit einem Gewicht von bis zu 2.000 Tonnen heben und in einer Tiefe von 70 Metern unter Wasser arbeiten. Dies steigert die Bau- und Errichtungskapazitäten Chinas in Offshore-Tiefwasser und abgelegenen Meeresgebieten erheblich.
Der Bau des Schiffs begann im Juli 2021. Es solle noch dieses Jahr geliefert und in Betrieb genommen und hauptsächlich in Guangdong und Fujian eingesetzt werden, so das Unternehmen.
Wolfram Adolphi ist ein bekannter China-Experte in Deutschland. Die Geschichte der Kommunisten Partei Chinas bezeichnet er als einen wichtigen Bestandteil der Weltgeschichte, auch, weil die Partei seit ihrer Gründung vor einem Jahrhundert augenfällige Erfolge erzielt habe.
Lodro lebt im Kreis Damxung in Lhasa und ist ein ländlicher Filmvorführer in gemeinnützigen Openair-Kinos. Seit 1985 ist er in fast zweihundert Dörfer im Grasland von Nordtibet gereist.
