02-06-2022
02-06-2022
Chinas erste Dauermagnetschwebebahn „Xingguo“ wird nach der laufenden Erprobungsphase im Juli den Probebetrieb aufnehmen. Dabei ist es das erste Mal auf der ganzen Welt, dass die Dauermagnetschwebetechnologie in einer Hänge-Bahn eingesetzt wird.
Bei diesem Projekt, dessen Bau im Februar 2021 begann, habendie Jiangxi University of Science and Technology und die China Railway Science and Industry Group Co Ltdzusammengearbeitet.
Der Zug„Xingguo“ist einehängende Einschienenbahn und ist für eine Geschwindigkeit von 80 Kilometer pro Stunde ausgelegt. Der Hauptteil der Versuchsstrecke ist ein 800 Meter langes, erhöhtes Einzelgleis, wobei ein Doppelgleis für den künftigen Betrieb reserviert ist.
Mit seinem berührungslosen Antriebssystem hat der Zug Vorteile wie eine hohe Steigfähigkeit, einen kleineren Wenderadius, weniger Lärm und keine elektromagnetische Verschmutzung.
China ist nach Deutschland und Japan das dritte Land, das eine berührungslose Antriebstechnologie entwickelt hat.
Die Technologie eignet sich nicht nur für konventionelle Umgebungen wie städtische Landschaftsgebiete, Geschäftsbezirke und Städte mit Spezialitäten, sondern auch für geografisch schwierige Gebiete wie solche an Seen, an der Küste, Gebiete mit tiefen Temperaturen oder in der Wüste.
Wolfram Adolphi ist ein bekannter China-Experte in Deutschland. Die Geschichte der Kommunisten Partei Chinas bezeichnet er als einen wichtigen Bestandteil der Weltgeschichte, auch, weil die Partei seit ihrer Gründung vor einem Jahrhundert augenfällige Erfolge erzielt habe.
Lodro lebt im Kreis Damxung in Lhasa und ist ein ländlicher Filmvorführer in gemeinnützigen Openair-Kinos. Seit 1985 ist er in fast zweihundert Dörfer im Grasland von Nordtibet gereist.
