21-10-2021
21-10-2021
Guangzhou, die Hauptstadt der südchinesischen Provinz Guangdong, wird laut dem kürzlich veröffentlichten Verkehrsplan für den Zeitraum des 14. Fünfjahresplans (2021-25) ein Flughafen-Clustersystem mit dem internationalen Flughafen Baiyun als Kern aufbauen und weitere Flughäfen für die allgemeine Luftfahrt in Bezirken wie Conghua einrichten.
Nach Plan des städtischen Verkehrsbüros soll Guangzhou bis 2025 zu einem globalen Verkehrsknotenpunkt und einem internationalen Logistikzentrum werden. Bis zum Ende des 14. Fünfjahresplans soll das Fluggastaufkommen in Guangzhou 100 Millionen Personen pro Jahr und der jährliche Frachtumschlag des Hafens von Guangzhou soll 680 Millionen Tonnen erreichen. Gleichzeitig soll das Passagieraufkommen des Eisenbahnknotens Guangzhou auf 160 Millionen Personen pro Jahr steigen.
Gemäß Verkehrsplan wird Guangzhou einen Flughafen in der Perl-Fluss-Delta Region und ein Flughafensystem mit dem internationalen Flughafen Baiyun als Kern errichten. Dabei sollen die Flughäfen für die allgemeine Luftfahrt in den Bezirken Nansha, Huangpu und Conghua ausgebaut werden, wodurch Dienstleistungskapazitäten von Guangzhou im Bereich der allgemeinen Luftfahrt verbessert, und ein Flughafencluster von Weltrang in der Greater Bay Area (GBA) aufgebaut werden wird.
Im Rahmen des 14. Fünfjahresplans wird Guangzhou seine Schifffahrtsindustrie, sein Eisenbahnnetz sowie seine Logistikkapazitäten verbessern, um die Stadt zu einem internationalen Spitzenhafen auszubauen.
Xining, die Hauptstadt der nordwestchinesischen Provinz Qinghai, hat dank jahrelanger Bemühungen eine Verbesserung der ökologischen Umwelt und des öffentlichen Wohlergehens erlebt und ist damit eine der zehn glücklichsten Städte des Landes.Gegenwärtig leben Bewohner mehrerer ethnischer Gruppen in der größten Stadt des Qinghai-Tibetischen Plateau harmonisch zusammen.
Wolfram Adolphi ist ein bekannter China-Experte in Deutschland. Die Geschichte der Kommunisten Partei Chinas bezeichnet er als einen wichtigen Bestandteil der Weltgeschichte, auch, weil die Partei seit ihrer Gründung vor einem Jahrhundert augenfällige Erfolge erzielt habe.
Huang Dafa, Mitglied der Kommunistischen Partei Chinas (KPCh), hat 36 Jahre damit verbracht, einen Kanal für das Dorf Caowangba, das in der Region Zunyi in Chinas südwestlicher Provinz Guizhou gelegen ist, zu bauen. Damit hat er das Problem der Wasserknappheit, das seit Generationen die Entwicklung des Dorfs behindert hatte, behoben.
