21-10-2021
21-10-2021
Ein Güterzug aus Jiaozhou fuhr gefüllt mit 49 Containern Gabelstaplern, Eisenoxid und Polyesterchips am Montag von Horgos nach Vorsino in Russland.
Nach Angaben des Bahnhofs wurden im Horgos-Hafen im nordwestchinesischen Uigurischen Autonomen Gebiet Xinjiang in diesem Jahr 5.044 Güterzüge zwischen China und Europa abgefertigt. Der Horgos-Hafen wurde schrittweise zu einem Tor zwischen Asien und Europa, über das eine Vielzahl von Waren – von IT-Produkten bis hin zu Kleidung, Autoteilen, Möbeln, Chemikalien und technologischen Geräten – umgeschlagen.
In diesem Jahr habe der Bahnhof vom Horgos-Hafen ein Paar Gleise zum Umladen hinzugefügt und zehn Ankunfts- und Abfahrtsgleise verlängert, sagte Chen Kaiqiang, stellvertretender Wirtschaftsexperte der Betriebsmanagementabteilung des Bahnhofs.
Chen fügte hinzu, dass im Vergleich zum Vorjahr die Transportkapazität des Bahnhofs um mehr als 30 Prozent und das Volumen der über den Horgos-Hafen transportierten Import- und Exportgüter um 50 Prozent gestiegen sei.
Die durchschnittliche Zahl der täglichen Güterzugdienstleistung zwischen China und Europa habe im Jahr 2021 bei 22 Fahrten gelegen, wobei der Höchststand 28 Fahrten erreicht hätte, so Chen.
Darüber hinaus hätte das am 10. September dieses Jahres eingeführte Schnellabfertigungsverfahren die Effizienz der Frachtabfertigung verbessert und die Abfertigungszeit um durchschnittlich 3,5 Stunden verkürzt, sagte Yu Wenjing, ein lokaler Zollbeamter.
Xining, die Hauptstadt der nordwestchinesischen Provinz Qinghai, hat dank jahrelanger Bemühungen eine Verbesserung der ökologischen Umwelt und des öffentlichen Wohlergehens erlebt und ist damit eine der zehn glücklichsten Städte des Landes.Gegenwärtig leben Bewohner mehrerer ethnischer Gruppen in der größten Stadt des Qinghai-Tibetischen Plateau harmonisch zusammen.
Wolfram Adolphi ist ein bekannter China-Experte in Deutschland. Die Geschichte der Kommunisten Partei Chinas bezeichnet er als einen wichtigen Bestandteil der Weltgeschichte, auch, weil die Partei seit ihrer Gründung vor einem Jahrhundert augenfällige Erfolge erzielt habe.
Huang Dafa, Mitglied der Kommunistischen Partei Chinas (KPCh), hat 36 Jahre damit verbracht, einen Kanal für das Dorf Caowangba, das in der Region Zunyi in Chinas südwestlicher Provinz Guizhou gelegen ist, zu bauen. Damit hat er das Problem der Wasserknappheit, das seit Generationen die Entwicklung des Dorfs behindert hatte, behoben.
