Xinjiang: Eisenbahnbau und Sandbekämpfung schreiten koordiniert voran

Die im Bau befindliche Eisenbahn zwischen Hotan und Qakilik hat eine Gesamtlänge von etwa 825 Kilometern. Sie ist eine eingleisige Bahn, die für den Fracht- und Personenverkehr konzipiert wird. Züge sollen darauf höchstens 120 Kilometer pro Stunde fahren. Auf einem insgesamt 530 Kilometer langen Streckenabschnitt herrscht erhöhte Gefahr von Wind und Sand. Um dieses Problem zu bewältigen, hat das zuständige Bauunternehmen zahlreiche Maßnahmen wie Tröpfchenbewässerung und Erdwechsel gegriffen, um eine dreifache Schutzlinie gegen den Sand zu errichten. Dazu gehören auch Sandbarrieren, sandbefestigende Pflanzen und schachbrettförmige Barrieren aus Schilfrohr.

Zurzeit laufen die Gleisverlegung der Eisenbahn und Sandbekämpfungsarbeiten gleichzeitig und koordiniert.