01-06-2020
01-06-2020
Mehrere Luft- und Raumfahrtexperten haben in den beiden derzeitigen Sitzungen die Höhepunkte und die Vision von Chinas erster Marserkundungsmission namens Tianwen-1 erläutert.
Mehrere Luft- und Raumfahrtexperten haben in den beiden derzeitigen Sitzungen die Höhepunkte und die Vision von Chinas erster Marserkundungsmission namens Tianwen-1 erläutert. Tianwen-1 werde in einem Zug bei der Mission umkreisen, landen und fahren, um eine globale und umfassende Erkundung des Mars durchzuführen und detaillierte Untersuchungen der Schlüsselbereiche der Marsoberfläche durchzuführen, sagte Zhao Xiaojin, Parteichef der Chinesischen Akademie für Raumfahrttechnik und Mitglied des 13. Nationalkomitees der Politischen Konsultativkonferenz des Chinesischen Volkes (PKKCV), Chinas führendem politischen Beratungsorgan. Kein Land habe ein solches Unterfangen bei der Erforschung des roten Planeten abgeschlossen, sagte er, was bedeute, dass die chinesische Mission vor beispiellosen Herausforderungen stehe. China erkunde einen neuen Weg für die Erforschung des Mars, anstatt zu wiederholen, was andere Länder bereits getan haben. Dies zeige die technologische Entwicklung des Landes und das große Vertrauen in den eigenen Luft- und Raumfahrtsektor, sagte Zhao.
Wenn die Mission erfolgreich sei, werde sie die Lücke in der Weltraumforschungstechnologie zwischen China und anderen Luft- und Raumfahrtmächten wie den USA und Russland schließen, sagte Bao Weimin, der Leiter der Abteilung für Wissenschaft und Technik beim Unternehmen China Aerospace Science and Technology, Akademiker bei der Chinesischen Akademie der Wissenschaften und Mitglied des Nationalkomitees der PKKCV ist. Laut Bao hat die Mission fünf wissenschaftliche Ziele festgelegt, die sich hauptsächlich auf die Untersuchung der Umgebung des Mars, seiner physikalischen Eigenschaften und seiner Oberflächenstruktur beziehen.
Die Tianwen-1-Mission wird im Juli dieses Jahres dem Mars 2020 Perseverance Rover der NASA und dem Hope Mars-Orbiter der Vereinigten Arabischen Emirate anschließen. Zhao fügte hinzu, dass Tianwen-1 zusammen mit dem kombinierten Mars-Orbiter und -Lander voraussichtlich von einer Trägerrakete vom Typ Long March 5 Y4 gestartet wird. Die größte Herausforderung sind die "sieben Minuten des Terrors", ein Begriff, der den Eintritts-, Abstiegs- und Landeprozess beschreibt. Während dieser Zeit muss das Landesegment für den Rover seine Geschwindigkeit von 20.000 Kilometern pro Stunde auf null reduzieren. China plant außerdem, bis etwa 2030 eine Mission zur Rückführung von Marsproben sowie eine Mission mit einer Jupiter-System-Sonde durchgeführt zu haben, sagte Bao.
Die Ausgangssperre in Wuhan wurde am 8. April aufgehoben und das Leben in der vom Coronavirus stark betroffenen Stadt normalisiert sich allmählich wieder. People’s Daily Online hat mit sechs Menschen aus Wuhan gesprochen: Einem Arzt, einer Krankenschwester, einer Reinigungskraft, einem Fahrer, einem Bewohner und einem Freiwilligen.
Von außen betrachtet hätte Volkswagen angesichts der COVID-19-Epidemie allen Grund zur Besorgnis. Schließlich ist die Volksrepublik der wichtigste Einzelmarkt des deutschen Automobilherstellers, rund 40 Prozent der Auslieferungen auf Konzernebene gehen nach China. Dennoch sieht Dr. Stephan Wöllenstein, der operative Geschäftsführer von Volkswagen China, den Autohersteller bereits auf „dem langsamen Weg zurück in die Normalität“.
In dieser COVID-19-Krise gibt es auch zahlreiche junge Menschen, die das starke Bedürfnis haben, helfen zu wollen. Mit ihren guten Taten kämpfen sie gegen die Pandemie und erwecken neue Hoffnung in der Gesellschaft. Einige dieser jungen Helden wurden nun offiziell von der UN geehrt. Unter ihnen ist auch die Chinesin Liu Xian.
