Die nordchinesische Stadt Tianjin hat einen direkten LKW-Service nach Europa gestartet, welcher eine starke logistische Unterstützung für die Wiederaufnahme der Produktion von Unternehmen während der Epidemie darstellt.
Ein mit Flugzeugteilen beladener Lastwagen verließ Tianjin am Mittwoch und wird nach mehr als 10.000 Kilometern Fahrt in etwa 14 Tagen in Deutschland eintreffen.
Laut Dai Daobin, Geschäftsführer von Sino-Europe Trucking (Tianjin) Logistics Service Co Ltd., benötigen Lastwagen weniger als die Hälfte der Transportzeit als Güterzüge. Außerdem betragen die Kosten etwa 40% weniger, als wenn die Waren per Luftfracht verschickt werden.
Von der Epidemie betroffen, haben viele Luft- und Seerouten in Übersee die Transportdienste nach China eingestellt oder eingeschränkt. Das Logistikunternehmen beschloss deshalb, den LKW-Service ins Leben zu rufen, um mehr Unternehmen bei der Senkung der Logistikkosten und der Wiederaufnahme der Produktion zu unterstützen.
Das Unternehmen wird einen solchen LKW-Service für mehrere Länder der Belt and Road Initiative anbieten und die Reisezeit weiter verkürzen, um chinesische und europäische Unternehmen besser beliefern zu können.
Von außen betrachtet hätte Volkswagen angesichts der COVID-19-Epidemie allen Grund zur Besorgnis. Schließlich ist die Volksrepublik der wichtigste Einzelmarkt des deutschen Automobilherstellers, rund 40 Prozent der Auslieferungen auf Konzernebene gehen nach China. Dennoch sieht Dr. Stephan Wöllenstein, der operative Geschäftsführer von Volkswagen China, den Autohersteller bereits auf „dem langsamen Weg zurück in die Normalität“.
Der Detian-Wasserfall befindet sich in der Stadt Chongzuo, im südchinesischen Autonomen Gebiet Guangxi der Zhuang-Nationalität. Er liegt an der chinesisch-vietnamesischen Grenze und ist mit dem Ban Gioc-Wasserfall in Vietnam verbunden. Er ist somit der größte länderübergreifende Wasserfall in Asien und eine äußerst beliebte Sehenswürdigkeit bei Touristen.