China bringt größtes Amphibienflugzeug der Welt auf den Markt

China hat begonnen, sein im Inland entwickeltes Amphibienflugzeug AVIC AG600 Kunlong, das neueste und größte Amphibienflugzeug der Welt, international zu vermarkten.

Im China-Pavillon des Internationalen Luft- und Raumfahrtsalons 2019, der am Dienstag in Zhukovsky, einer Stadt in der Nähe von Moskau, eröffnet wurde, ist ein großformatiges Modell eines AG600 ausgestellt.

"Wenn das Wasserflugzeug in Dienst gestellt wird, kann es die durch Naturkatastrophen verursachten wirtschaftlichen Verluste erheblich reduzieren", sagte Li Yang, AVIC-Marketingmanager für den AG600, auf der sechstägigen russischen Flugshow. "Wir hoffen, dass dies zu den internationalen Bemühungen im Bereich der Katastrophenhilfe und -prävention beiträgt, und wir werden die Flugzeuge entsprechend ihren Anforderungen an die Kunden ausliefern."

Li sagte, dass die Massenproduktion des AG600 voraussichtlich im Jahr 2023 beginnen werde, nachdem das Flugzeug alle erforderlichen Zertifikate von der chinesischen Zivilluftfahrtverwaltung erhalten habe.

Zwei AG600-Prototypen werden derzeit getestet. Designer und Ingenieure bereiten den ersten Prototyp auf Seeflüge vor.

AVIC wird in naher Zukunft mit dem Bau von vier weiteren AG600-Prototypen zum Testen beginnen, teilte das Unternehmen mit.

Die Entwicklung des AG600 wurde im Juni 2009 von der Zentralregierung genehmigt. Über 10.000 Forscher und Ingenieure aus Hunderten einheimischen Instituten, Unternehmen und Universitäten nahmen am AG600-Programm teil. Der Bau des ersten Prototyps begann im März 2014 und wurde im Juli 2016 abgeschlossen.

Das Flugzeug absolvierte seinen Jungfernflug im Dezember 2017 in Zhuhai, Provinz Guangdong, und startete und landete auf einem Flughafen. Zehn Monate später startete und landete es zum ersten Mal auf dem Wasser im Zhanghe-Stausee im Jingmen der Provinz Hubei.

Mit einer Länge von 37 Metern und einer Spannweite von 38,8 Metern hat das Flugzeugmodell AG600 ungefähr die Größe einer Boeing 737. Angetrieben von vier im Inland entwickelten WJ-6-Turboprop-Motoren, hat sie ein maximales Startgewicht von 53,5 Tonnen. Es ist das größte Amphibienflugzeug der Welt und übertrifft Japans ShinMaywa US-2 und Russlands Beriev Be-200.

Die AG600 werde hauptsächlich für die Brandbekämpfung aus der Luft, sowie für Such- und Rettungsaktionen auf See eingesetzt. Das Modell könne auch für die Durchführung von Meeresumweltinspektionen, Meeresressourcenerhebungen, sowie für den Transport von Personal und Versorgungsgütern nachgerüstet werden.

Das Flugzeug ist für Starts und Landungen zu Lande und zu Wasser ausgelegt und hat eine Reichweite von rund 4.500 Kilometern. Es kann 50 Personen befördern.

Wenn es zur Bekämpfung von Waldbränden eingesetzt werde, könne es in 20 Sekunden 12 Tonnen Wasser aus einem See oder dem Meer pumpen und damit Flammen auf einer Fläche von etwa 4.000 Quadratmetern löschen, fügte das Unternehmen hinzu.

Wang Yanan, Chefredakteur des Aerospace Knowledge Magazines, sagte, dass das Modell AG600 für Länder mit ausgedehnten Küsten oder vielen Inseln von Interesse sein könnte, weil es aufgrund seiner Geschwindigkeit und Flexibilität, besser als Schiffe für den Seeverkehr geeignet sei.

Er sagte außerdem, das Flugzeug habe viel Raum für Verbesserungen, einschließlich der Verwendung fortschrittlicherer Verbundwerkstoffe oder stärkerer Triebwerke, die seine Reichweite und Tragfähigkeit noch weiter steigern werden.