Guangzhou plant 2021 fliegende Taxis in der Stadt

Eine beliebte Zukunftsvorstellung, der Einsatz von fliegenden Autos, soll im südchinesischen Guangzhou schon 2021 Realität werden. Das junge Unternehmen Ehang arbeitet derzeit intensiv mit der lokalen Regierung zusammen, um die Pläne umzusetzen.

Stellen Sie sich vor, Sie fahren nach der Arbeit mit einem autonomen Luftfahrzeug - einer Kombination aus Drohne und kleinem Hubschrauber - nach Hause, anstatt im Stau zu stecken. Diese Vorstellung könnte bald Realität werden, da ein in Guangzhou ansässiges Unternehmen bekannt gab, dass es mit der lokalen Regierung zusammenarbeite, um ein Transportnetz für Flugzeuge in geringer Höhe für autonome Flugtechnologie (Autonomous Aerial Vehicle oder AAV abgekürzt) aufzubauen.

Im Allgemeinen wird das Netzwerk für den Transport von Gütern eingesetzt. „Das Netzwerk befördert Passagiere auf sichere, schnelle, umweltfreundliche, kostengünstige und intelligente Weise", erklärte Hu Huazhi, Gründer und Vorsitzender des Technologieunternehmens Ehang. Das Unternehmen werde den Dienst in Zusammenarbeit mit der Regierung von Guangzhou im Jahr 2021 für die Öffentlichkeit freigeben.

„Wir werden in diesem Jahr Pilotrouten über den Straßen der Stadt starten", sagte Hu. Seiner Aussage zufolge hat das Unternehmen die Entwicklung einer Anwendung abgeschlossen, mit der Fluggäste den Flugdienst vorbestellen können.

„Die Passagiere dürfen die Drohnen an einer dafür vorgesehenen Station in der Innenstadt abholen, wobei die Gebühren fast denjenigen eines Taxis entsprechen", erklärte Hu. Weiter sagte er, das Unternehmen arbeite mit der lokalen Regierung zusammen, um in den folgenden Jahren weitere Landestationen in der Stadt zu bauen.

Das in Guangzhou ansässige Unternehmen Ehang hat die Stadt als Pilotstadt für den Aufbau eines Flugverkehrsnetzes in geringer Höhe ausgewählt. Als Teil des Pilotprogramms wird Ehang der lokalen Regierung helfen, ein Kommando- und Kontrollzentrum einzurichten, um sicherzustellen, dass mehrere AAVs gleichzeitig sicher und dennoch effizient fliegen können. Ehang wird der Stadt auch dabei helfen, die Basisinfrastruktur zur Unterstützung der städtischen Luftmobilität aufzubauen, unter anderem durch die Festlegung von Sicherheitsregeln und Markteintrittsschwellen.

„Als aufstrebendes Unternehmen wird die urbane Luftmobilität in naher Zukunft zu einem wichtigen Wachstumsmotor für uns werden", sagte Hu.

Nebenbei plant Ehang, das Pilotprogramm dafür zu nutzen, um weitere Flugrouten und Landestationen anhand praktischer Szenarien zu testen, bevor der eigentliche Geschäftsbetrieb aufgenommen wird.

Im Januar wurde Ehang von der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde als erstes und bisher einziges Pilotunternehmen des Landes für die Entwicklung von Passagier-AAV ausgewählt. Ehangs erstes AAV feierte im April sein weltweites Debüt in Wien und beförderte insgesamt 17 Passagiere in aufeinanderfolgenden Flügen.

„Als einer der vier Verkehrsknotenpunkte im Großraum Guangdong, Hongkong und Macao ist Guangzhou ein Ort für Innovationen, der Ehang das perfekte Ökosystem für den Aufbau eines intelligenten städtischen Luftmobilitätsmarktes bietet", sagte Chen Zhiying, Vize-Bürgermeister von Guangzhou.