15-08-2019
15-08-2019
Laut einem Bericht des Nationalen Statistikamts übertraf Chinas Hochgeschwindigkeitsnetz bis Ende 2018 30.000 Kilometer und entspricht somit zwei Drittel der weltweiten Gesamtstrecke.
In dem Bericht heißt es, dass Chinas Eisenbahnstrecke bei der Gründung der Volksrepublik China, im Jahr 1949, eine Gesamtlänge von nur 22.000 Kilometern hatte, während die Landstraßen 81.000 Kilometer lang waren. Autobahnen gab es keine.
Nach sieben Jahrzehnten hat sich das Verkehrsnetz Chinas umfassend und fortschrittlich entwickelt. Bis Ende 2018 erreichten die Eisenbahnstrecken eine Länge von 132.000 Kilometern, fünfmal länger als im Jahr 1949. Darunter waren 30.000 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecken, 44,5-mal höher als im Jahr 2005 und ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 46,2 Prozent.
China hat mittlerweile ein Netz an Hochgeschwindigkeitsstrecken gebildet, das sich in vier Linien vertikal und in vier Linien horizontal über das Land erstreckt.
Das Land hat auch gewaltige Fortschritte beim Ausbau seines Autobahnnetzes und der Zivilluftfahrt erzielt. Die Gesamtlänge der Autobahnen betrug 4,85 Millionen Kilometer, 60-mal so viel wie 1949. Ende 2018 betrug die Gesamtlänge des chinesischen Autobahnnetzes 142.300 Kilometer. Somit ist es das weltweit größte Schnellstraßennetz.
Laut dem Bericht hat China heute 4.945 reguläre Fluglinien, 412-mal mehr als im Jahr 1950. 230 inländische Städte sind mit Fluglinien verbunden.
Qualifizierter Lokführer des selbständig von China entwickelten Highspeed-Zuges Fuxing zu werden, ist keine leichte Aufgabe. Die Fachkräfte müssen eine Reihe anspruchsvoller Schulungen und Ausbildungen durchlaufen und ausreichend praktische Erfahrung sammeln, bevor sie sich ans Steuer der angesehenen Hochgeschwindigkeitszüge setzen dürfen.
Mit seinen lediglich 33 Jahren gehört Christopher Rüping bereits zu den gefeiertsten deutschen Theaterregisseuren. Schon dreimal wurde eines seiner Stücke zu dem renommierten Berliner Theatertreffen eingeladen. Nun führte ihn seine Inszenierung von Brechts „Trommeln in der Nacht“ der Münchner Kammerspiele bis in die chinesische Hauptstadt Beijing. People’s Daily Online traf den künftigen Hausregisseur des Züricher Schauspielhauses zum Interview.
Djang Sans französischer Name ist Jean-Sébastien Héry. Er wurde 1980 in Bordeaux, Frankreich, geboren, ein Affe nach dem chinesischen Tierkreiszeichen. Er begann damit, alte chinesische Instrumente in seine melodischen Kunstwerke zu integrieren und sie mit Rock n Roll, Jazz und Elektro-Elementen zu vermischen.
