Zweiter Flugzeugträger kann 50 Prozent mehr Kampfflugzeuge transportieren

Chinas neuestes Flugzeugträger-Modell kann 50 Prozent mehr Kampfflugzeuge transportieren als sein Vorgänger-Modell. Dies kann laut Experten in Kampfsituationen entscheidend sein.

Chinas zweiter Flugzeugträger im Mai 2018 bei der Rückkehr ins Dock der Schiffswerft von Dalian in der nordöstlichen Provinz Liaoning. Das Schiff ist der erste im Inland gebaute Flugzeugträger und begann seine Übungsfahrten auf See im Mai 2018, Foto: 81.cn.

Chinas zweiter Flugzeugträger kann mindestens 36 im Inland entwickelte J-15-Kampfflugzeuge transportieren, rund 50 Prozent mehr als der erste des Landes, berichtete China Central Television (CCTV) am Dienstag.

Chinas erster Flugzeugträger, die Liaoning, kann laut CCTV 24 J-15-Kampfflugzeuge transportieren. Obwohl der zweite Träger, der als Typ 001A bekannt ist, dem Liaoning ähnlich ist, verfügt er über ein optimiertes Flugdeck, reduzierte Waffenflächen und einen kleineren Aufbau mit zusätzlichen Deckflächen, teilte Li Jie, ein in Beijing ansässiger Marineexperte, der Global Times am Dienstag mit. Zudem verfüge das Modell im Vergleich zur Liaoning auch über einen vergrößerten Aufhänger, aber weniger Platz für die Raketenlagerung. Diese zusätzlichen Bereiche ermöglichten es dem neuen Träger, 50 Prozent mehr J-15-Kampfflugzeuge zu transportieren, erklärte Li.

Die 24 Jets der Liaoning könnten ein begrenzender Faktor sein, da ein regionaler Kampf laut Li etwa 40 Flugzeuge erfordern könnte, um die Luftherrschaft zu erringen. Die 36 Kampfjets des Typs 001A würden die Kampffähigkeit deshalb erheblich verbessern, urteilte Li. Zusätzlich zu den 36 J-15-Kampfflugzeugen könne der mittelgroße Typ 001A auch andere Flugzeugtypen transportieren, darunter Hubschrauber, so Analysten.

Die USA betreiben viel größere Flugzeugträger, darunter die Nimitz-Klasse, die etwa 60 Flugzeuge befördern kann, während die neueste Ford-Klasse sogar etwa 75 Flugzeuge befördern kann.

Hu Wenming, Vorsitzender der China Shipbuilding Industry Corporation und Leiter des chinesischen Flugzeugträgerprogramms, sagte gegenüber CCTV: „China hat jetzt ein ausgereiftes Entwicklungs- und Konstruktionsteam und das Durchschnittsalter der Teammitglieder beträgt nur 36 Jahre." China sei mittlerweile technologisch so fortgeschritten, dass es jegliche Art von Flugzeugträgern selbst entwickeln und herstellen könne.

Hu merkte weiter an, dass das Team mit seinem derzeitigen Fachwissen jede andere Art von Kriegsschiff bauen könne.

Der Bau und die Einführung des Typs 001A, Chinas erstem im Inland entwickelten Flugzeugträger, dauerten nur 26 Monate, fast die Hälfte der Zeit, in der ein ausländischer Flugzeugträger ähnlichen Typs gebaut wurde, berichtete CCTV.

Der Typ 001A wurde im April 2017 auf den Markt gebracht und hat seit Mai 2018 sechs Probefahrten durchgeführt. Es wird berichtet, dass es seinen siebten Seeversuch durchführt, nachdem es am 1. August in See gestochen hat. Es gibt keine Anzeichen dafür, dass das Schiff zum Zeitpunkt der Drucklegung zu seinem Dock zurückgekehrt ist.

Li sagte, der letzte, langwierige Seeversuch könne in Vorbereitung auf die endgültige Auslieferung an die chinesische Marine sein.