Viele ausländische Internetnutzer zeigten sich erstaunt über die Geschwindigkeit der Ausführung eines Infrastrukturprojekts, nachdem Xinhua ein Video veröffentlicht hatte, das zeigt, wie eine Brücke in nur zweieinhalb Stunden abgerissen und geräumt wird. Das Video, das auf einer Social-Media-Plattform im Ausland veröffentlicht wurde, zeigt eine 50 Meter lange Brücke auf der Autobahn Beijing-Shanghai, die über Nacht abgerissen wird.
Der Abschnitt Jiangyin der Autobahn war am 25. Mai um 22.00 Uhr gesperrt worden. Später kamen zirka 50 Großgeräte auf die Baustelle. Nur zweieinhalb Stunden später war die gesamte Brücke abgerissen und der gesamte Schutt vor 6 Uhr morgens beseitigt. Am frühen Morgen des nächsten Tages wurde die Straße wieder für den Verkehr geöffnet.
Viele Anwohner meinten erstaunt, es scheine, als ob nichts in der Nacht passiert wäre. Nur eine Brücke sei verschwunden. Auch die Internetnutzer im Ausland zeigten sich erstaunt. Ein Internetnutzer kommentierte: "Wow, extrem schnell! Nur eine Filmlänge, und alles ist erledigt." Ein anderer Internetnutzer antwortete: "Es gibt einen Geschwindigkeitsstandard für die Infrastruktur: China Speed. Egal, ob man China mag oder nicht, die meisten Menschen sind sich einig, dass China weltweit die Nummer 1 in Sachen Infrastruktur ist – ein wahres 'Infrastruktur-Monster'."
Andere Internetnutzer äußerten sich zur Baugeschwindigkeit in ihrem eigenen Land. Ein Internetnutzer aus Indien schrieb: "In Indien ist es nicht nötig, etwas abzureißen, wir benutzen die Brücken so lange, bis sie von selbst einbricht und viele Opfer mit sich bringt." Ein Internetnutzer aus den USA schrieb: "Ein solcher Abriss würde in Amerika zweieinhalb Wochen dauern. Nach dem Abriss würden überall Donut-Tüten und Kaffeebecher herumliegen."
Vor über 2100 Jahren wurde eine Seidenstraße begründet, die den Westen mit dem Fernen Osten verband, die Europa und Asien einander näher brachte. Heute und über zwei Jahrtausende später, ist eine „Neue Seidenstraße“ in aller Munde, sowohl ihrer Kritiker als auch ihrer Befürworter. Auch wir sind neugierig geworden und möchten wissen: Was bringt eigentlich die Neue Seidenstraße?
Felix Kurz, Vizepräsident der „Arbeitsgemeinschaft Deutscher China-Gesellschaften“ und gleichzeitig Vorstandsvorsitzender der „Gesellschaft für deutsch-chinesische Freundschaft Mannheim/Rhein-Neckar“, sprach mit People's Daily Online über seine Leidenschaft zu China und die chinesisch-deutschen Beziehungen und verriet auch, in welchen Bereichen er noch Handlungsbedarf sieht.
„Ich hab mein Geschäft 97 genannt, weil ich mir im Alter von 97 Jahren meinen Traum erfüllt habe“, erklärt Jiang. „Es war ein sehr bedeutsamer Moment für mich. Zukünftig wird die Hälfte meines Gewinns für täglich anfallende Kosten genutzt und der Rest soll an Menschen in Not gehen.“