Chinas Zughersteller CRRC gab am Freitag bekannt, dass sein neuer Elektrotriebzug mit variabler Konfiguration (EMU) alle 60 Routinetests bestanden hat und zur Auslieferung bereit ist.

Der von CRRC Tangshan entwickelte Zug mit variabler Konfiguration ist der erste seiner Art in China, mit einer minimalen Formationseinheit von zwei Triebwagen und maximal 16 Wagen.

Zhang Qinggang, leitender Projektdesigner, sagte, dass der Betrieb und die Wartung der derzeitigen EMUs nur für den gesamten Zug möglich seien, da sie entweder über 8 oder 16 nicht abtrennbare Wagen verfügen.

Die als "Transformator" bekannte, variable Konfiguration der EMUs kann flexibel auf die Veränderungen im Fahrgaststrom und die unterschiedlichen Anforderungen der Fahrgäste reagieren.

Die Triebwagen- und Anhängeraufbauten können je nach Passagierfluss frei kombiniert werden und können mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten betrieben werden – wie beim Spielen mit Legosteinen.

Das F&E-Team des Unternehmens habe technologische Durchbrüche bei der Integration von Traktionsversorgungssystemen, Netzwerksteuerung und Wagenkopplung erzielt, so Yang Cuizhi, der Manager des Projekts.

Sie entwickelten auch mehrere neue Arten von Eisenbahnwaggons, indem sie die Ausrüstungen, Funktionen und Strukturen der EMUs neu gestalteten.

Die Tragfähigkeit der neu entwickelten, großvolumigen Längsschlafwagen mit beidseitigen Liegeplätzen, Doppeldeckersitzwagen und Geschäftswagen konnte um je 50, 33 bzw. 70 Prozent erhöht werden.

Unabhängige Frachträume mit Isolier- und Kühlcontainern werden auf dem Unterdeck der Speisewagen und Personenwagen hinzugefügt, wodurch der Zug auch Güter transportieren kann.

Dank eines intelligenten Netzwerksteuersystems können die Fahrgäste die volle Wi-Fi-Versorgung im Zug, zu der auch die intelligente Bestellung von Lebensmitteln und die Gepäckaufbewahrung gehören, genießen.

Das Unternehmen hat fast 80 Patente für den EMU mit variabler Konfiguration angemeldet, der 2018 mit dem „China Excellent Industrial Design (CEID) Gold Award“ und dem „Design Intelligence Award“ ausgezeichnet wurden.

CRRC mit Hauptsitz in Beijing ist der weltweit größte Anbieter von Schienenverkehrstechnik und in 104 Ländern und Regionen der Welt tätig.