In Shanghai wurde am Donnerstag der erste elektrisch angetriebene LKW vorgestellt. Der in China entwickelte fahrerlose Q-Truck zeichnet sich durch Innovation in Design und Leistung aus und gilt als Weltneuheit.

Dort, wo normalerweise der Fahrer sitzt, befindet sich eine gewaltige Batterie, die das schwere Gefährt antreibt. Dank visueller Kameras und zahlreichen Sensoren ist der Lastwagen in der Lage, sich in einer Vielzahl von Betriebsumgebungen zurechtzufinden.

Der Elektro-LKW hat eine maximale Traglast von 80 Tonnen, mit denen es Steigungen von bis zu 15 Prozent überwinden kann. Dies ermöglicht auch Arbeiten auf komplizierten Baustellen. Die intelligente Steuerung erlaubt autonome Fahrten in verschiedenen Straßenverhältnissen. Voraussichtlich werden zwei unterschiedliche Modelle für niedrige und hohe Geschwindigkeiten produziert. Sie können für die Beförderung von Containern, Stückgut, Erz und Gefahrgut eingesetzt werden.

Der Lastwagen kann rund um die Uhr auch bei widerwärtigen Wetterbedingungen eingesetzt werden. Die Hersteller versprechen einen problemlosen Betrieb bei Temperaturen zwischen -35 und +60 Grad Celsius. Auch stürmisches Wetter kann dem Schwertransporter nichts anhaben.

Dank seiner Selbstlern- und Beurteilungsfähigkeiten soll der LKW mehr als zehn Mal sicherer sein als herkömmliche Fahrzeuge. Seine Sensoren erfassen die Umgebung in einem 360 Grad-Bereich in einer Distanz von bis zu 150 Metern. Darüber hinaus kann das Fahrzeug den Status von Personen und Lasten im Hafen korrekt erkennen und voraussagen, was einen sicheren Betrieb gewährleistet.

Das Fahrzeug ist auch grün und wirtschaftlich. In nur zwei Stunden lässt es sich vollständig aufladen. Der Betrieb kostet pro hundert Kilometer nur gerade 102 Yuan (12,8 Euro), was im Vergleich zu herkömmlichen Dieselfahrzeugen eine Einsparung von bis zu 67 Prozent mit sich bringt.