Stadtverwaltung will mehr Platz für Feldversuche mit selbstfahrenden Fahrzeugen schaffen.

Die Stadtverwaltung von Shanghai hat am Donnerstag bekanntgegeben, den Beitrag der Stadt zum autonomen Fahrbetrieb erweitern zu wollen, indem sie mehr Straßen für Tests öffnet.

In der Erklärung der Shanghaier Kommission für Wirtschaft und Informationstechnologie heißt es, dass die Stadt bald das für die Erprobung autonomer Fahrzeuge freigegebene Straßennetz von derzeit 5,6 auf 12 Kilometer erweitern wird. Die Kommission sagte, dass die Maßnahme umfangreichere Tests von deutlich mehr Verkehrsszenarien ermöglichen werde.

Die Bekanntgabe erfolgte auf einem internationalen Forum über die Risiken öffentlicher Fahrversuche mit autonomen Fahrzeugen.

Ein neuer Satz von Hightech-Straßenschildern, der erste seiner Art im ganzen Land, soll auf dem Testgelände eingesetzt werden.

Die Shanghaier Verkehrskommission sagte auf dem Forum, dass die Stadt erwäge, noch mehr Straßen zu öffnen, weil die Technologien dafür langsam reif und die Risiken unter Kontrolle seien.

Shanghai hat am 1. März Vorschriften für selbstfahrende Fahrversuche veröffentlicht. Mit einer Lizenz der Shanghaier Kommission für Wirtschaft und Informationstechnologie, der Shanghaier Verkehrskommission und des Büros für Öffentliche Sicherheit können Autohersteller ihre selbstfahrenden Autos in dem dafür vorgesehenen Gebiet im nördlichen Stadtteil Jiading testen.

Bis heute haben SAIC Motors mit Sitz in Shanghai, das Elektrofahrzeug-Startup Nio mit Hauptsitz in Shanghai sowie BMW Lizenzen erhalten.

Auch die Zentralregierung treibt die Entwicklung von autonomen Autos voran. Im April veröffentlichte das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie ihre „Vorschriften für Fahrversuche mit intelligente Fahrzeuge“.

Die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission schrieb in ihren im Januar veröffentlichten Leitlinien, dass China bis zum Jahr 2035 zu einem weltweit führenden Anbieter von intelligenten Autos heranwachsen wird. Der Einstieg in die Massenproduktion intelligenter Autos ist für 2020 geplant.

Das Marktforschungsunternehmen IDC prognostizierte in einem Anfang des Jahres veröffentlichten Bericht, dass 30 Prozent der Kommunalverwaltungen in China bis 2020 detaillierte Regeln und Vorschriften für solche Fahrversuche veröffentlichen werden. Wenn dem so sein sollte, würden selbstfahrende Autos zu diesem Zeitpunkt in die Massenproduktion gehen und im ganzen Land etwa 18 Monate früher als bisher angenommen eingesetzt werden.

Das internationale Beratungsunternehmen Roland Berger schreibt in einem aktuellen Bericht, dass China die damit verbundenen Aktivitäten beschleunige, um die Führung im autonomen Fahren zu übernehmen – verbunden mit einem starken Nachfrage- und Entwicklungsschub für elektrifizierte Fahrzeuge und einer kontinuierlichen Optimierung des Stadtverkehrs.