Chinesische Ingenieure haben festgestellt, was das Scheitern des zweiten Fluges von Chinas größter Trägerrakete, einer Long March 5, im Juli verursacht hat.

Die Long March 5 startet vom Startzentrum Wenchang in der südchinesischen Provinz Hainan (Foto vom 3. November 2016).

Chinesische Ingenieure haben festgestellt, was das Scheitern des zweiten Fluges von Chinas größter Trägerrakete, einer Long March 5, im Juli verursacht hat, und haben Lösungen zur Behebung des Problems gefunden, wie die Staatliche Verwaltung für Wissenschaft, Technologie und Industrie für Landesverteidigung, die das Programm beaufsichtigt, erklärte. Die Verwaltung schrieb am Montag auf ihrer Website, dass eine Reihe von Simulationen, Berechnungen und Bodenversuchen durchgeführt worden seien und die Ergebnisse auf strukturelle Anomalien innerhalb der Turbinenabgasvorrichtung eines der Flüssigsauerstoff/Flüssigwasserstoff-Motoren der ersten Stufe hinweisen. Die Anomalien hätten einen plötzlichen Verlust des Triebwerksschubs verursacht und der Rakete keinen Auftrieb mehr gegeben, lautete die Stellungnahme. Bis jetzt haben Ingenieure mehrere Bodenzündungstests an dem modifizierten Motor durchgeführt und sind zu dem Schluss gekommen, dass die Änderungen wirksam sind, sagte er und fügte hinzu, dass eine dritte Long March 5 im Bau sei und in diesem Jahr auf den Markt kommen werde. In der Stellungnahme wurde nicht gesagt, wie hoch die Nutzlast der Rakete sein wird.

Wenn der dritte Flug gut läuft, wird bei der vierten Mission der Rakete die Mondsonde Chang'e 5 des Landes zum Mond geschickt, sagte die Verwaltung. Wissenschaftler und Ingenieure setzen ihre Hoffnung auf die Long March 5 und ihre Varianten, weil die Raumfahrtindustrie mit ihnen die erste chinesische Raumstation in den Orbit befördern und Sonden zum Mars und Jupiter schicken will. Das Scheitern im Juli hat sich auf die Weltraumagenda des Landes ausgewirkt, da die Regierung mehrere wichtige Missionen verschieben musste, darunter die Chang'e 5-Expedition, die einen Rover zum Mond schicken und mit Oberflächenproben zurückkehren wird. Chinas Raumfahrtaktivitäten wurden nach dem Scheitern für fast drei Monate ausgesetzt. Sie wurden Ende September wieder aufgenommen.

Die stärkste und technologisch anspruchsvollste von China gebaute Rakete, die Long March 5, hat ein Startgewicht von 869 Tonnen, eine maximale Nutzlast von 25 Tonnen in eine erdnahe Umlaufbahn oder 14 Tonnen in eine geosynchrone Transferbahn. Ihre Nutzlastkapazität ist etwa 2,5 mal größer als bei jeder anderen chinesischen Rakete. Der Erstflug der Riesenrakete fand im November im Startzentrum Wenchang in der Provinz Hainan statt. Ingenieure haben damit begonnen, den ersten Prototyp der Long March 5B zu bauen, eine Variante, die das Kernmodul der chinesischen Raumstation und andere Teile heben soll, sagte die China Manned Space Agency vergangenen Monat. Es wird erwartet, dass diese Rakete ihren ersten Flug gegen Juni kommenden Jahres machen wird, um ihre Zuverlässigkeit und Fähigkeiten zu bestätigen.