Eine Intercity-Linie, die Beijing mit Xiongan verbinden soll, wird laut dem Umweltbericht, den die China Railway Design Corporation am Dienstag veröffentlichte, an fünf Stationen anhalten. Weiter hieß es, dass mindestens vier Hochgeschwindigkeits- oder IC-Strecken durch das Neubaugebiet verlaufen werden.

Zu den Verbindungen gehört auch die Intercity-Linie Beijing-Xiongan und die Intercity-Linie Shijiazhuang-Xiongan. Sie waren ebenfalls im Dokument erwähnt worden, das das Chinesische Institut für Bahnwirtschaft und Forschung im November veröffentlichte.

Dies ist das erste Mal, dass es offizielle Angaben zur Route und zu den Haltestellen der geplanten Bahnverbindung zwischen Beijing und Xiongan gab. Die 92,8 Kilometer lange Linie war auf der Grundlage der IC-Verbindung zwischen Beijing und Bazhou in Hebei erarbeitet worden. Die Linie soll nun statt der ursprünglich geplanten vier Haltestellen eine zusätzlich erhalten; die Endstation war von Bazhou in Xiongan geändert worden. Auf dem Weg stoppen die Züge in Bazhou Nord.

Drei neue Bahnhöfe werden in Hebei von Grund auf neu gebaut: Gu’an Ost, Bazhou Nord und Xiongan. Ihre Fläche wird 22,32, 12,96 beziehungsweise 68,37 Hektar betragen, hieß es im Bericht weiter. Damit ist die Grundfläche des Xiongan-Bahnhofs so groß wie 96 Fußballstadien.

Die anderen beiden Stationen sind Huangcun im Beijinger Stadtbezirk Daxing und die Station am neuen internationalen Flughafen Daxing, der voraussichtlich 2019 den Betrieb aufnehmen wird.

Im April hatte China den Plan bekanntgegeben, etwa 100 Kilometer südwestlich von Beijing eine neue Wirtschaftszone aufzubauen. Sie befindet sich in den Landkreisen Xiongxian, Rongcheng und Anxin in der Provinz Hebei. Das Ziel des Projekts ist, den Bevölkerungsdruck auf Beijing zu reduzieren und ein weiteres wirtschaftliches Powerhouse zu schaffen.