Chinas erstes "Smart"-Schiff, das mit einem heimisch entwickelten intelligenten Navigationssystem ausgestattet ist, machte am Dienstag sein Debüt in Shanghai. Das 179 Meter lange Schiff namens Great Intelligence ist 32 Meter breit und 15 Meter hoch. Es hat eine maximale Ladekapazität von 38.800 Tonnen. Installiert ist außerdem ein SOMS, ein in China entwickeltes System mit autonomer Lernfähigkeit und intelligentem Betriebssystem. Es kann Echtzeit-Navigation und meteorologische Daten analysieren, die besten Routen auswählen und die Besatzung im Voraus vor versteckten Gefahren warnen.

Die von der China State Shipbuilding Corporation (CSSC) entwickelte Great Intelligence wird von Sinotrans Shipping eingesetzt, um Kohle und Salz zwischen China, Australien und Südostasien zu transportieren. „Die Great Intelligence wird intelligenter, je mehr Daten gesammelt werden", sagte Qiu Bohua vom Forschungsinstitut für Systemtechnik bei der CSSC. „Sie kann nicht nur Gefahren und Systemfehler erkennen, sondern auch die Transportkosten senken und die Effizienz steigern.“

Die technische Leistung des Schiffes erreicht fortgeschrittene Niveaus und hat offizielle Bewertungen von der China Classification Society und Lloyd's Register of Shipping bestanden. „Dies zeigt, dass China im Design und Bau von Handelsschiffen mittlerweile führend ist", sagte Sun Feng, Vizepräsident der China Classification Society. "Das Smart-Schiff hat auch eine solide Grundlage für die Entwicklung unbemannter Schiffe gelegt." Verglichen mit der Green Dolphin, einem gewöhnlichen Schiff mit der gleichen Kapazität, kann mit der Great Intelligence die Antriebseffizienz um drei Prozent verbessert und der tägliche Ölverbrauch um vier Prozent gesenkt werden.