Flugzeughersteller aus China und Russland schließen sich zusammen, um gemeinsam Motoren für ein neues Großraumflugzeug-Projekt zu entwickeln.

Die Kooperation wird als Versuch angesehen, schlussendlich das doppelte Monopol von General Electric und Rolls-Royce aufzubrechen, berichtet die South China Morning Post aus Hongkong.

Die Zeitschrift zitiert Victor Kladov, Leiter der internationalen Kooperation und Regionalpolitik bei Rostec, einem russischen Staatsunternehmen, das High-Tech-Projekte für den Zivil- und Verteidigungssektor entwickelt. Kladov wurde mit den Worten zitiert, dass es oberste Priorität darstelle, Motoren für den C929, den neuen Großraumjet mit 280 Sitzen, zu entwickeln und herzustellen. „Allein China und Russland werden die Hersteller des Motors sein“, sagte er, und „wir versuchen unser Bestes, einen hochkarätigen Motor herzustellen, um das Flugzeugprojekt zu unterstützen.“

Allerdings sagte Kladov, die Möglichkeit der Zusammenarbeit mit GE und Rolls-Royce bei der Teilnahme in den frühen Stadien der Entwicklung des Motors sei nicht vollständig ausgeschlossen worden.

Zur Entwicklung des riesigen Langstrecken-Passagierflugzeugs wurde ein Joint Venture zwischen der Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) aus Shanghai und mehreren russischen Unternehmen, darunter auch der Flugzeughersteller United Aircraft Corporation (UAC) und Rostec, geschlossen. Chinesische und russische Unternehmen halten jeweils 50 Prozent der Beteiligungen.

Das Großraumflugzeug ist für eine Reichweite von 120.000 Kilometern konzipiert und soll 2025 fertig gestellt werden.

COMAC‘s erste erfolgreiche Flugzeugproduktion war im Jahr 2015 der Start des im Inland produzierten Schmalrumpfflugzeugs C919, das im Mai seinen Jungfernflug in Shanghai absolvierte. Es dauerte beinahe acht Jahre, das Flugzeug mit 168 Sitzen, das eine Reichweite bis zu 5.556 Kilometern hat, zu entwickeln.

Durch den ersten Flug des C919 wurde China nach den USA, Europa und Russland zum vierten Jumbojet-Produzenten.

Rostec gab außerdem preis, dass geplant sei, einen 15 Tonnen Schwerlast-Hubschrauber gemeinsam mit Avicopter, Tochtergesellschaft der Aviation Industry Corporation of China, zu entwickeln.